Shell is een wereldwijd energiebedrijf dat zich bezighoudt met het leveren van energie en energie-gerelateerde producten. De organisatie focust dan ook op verschillende sectoren: upstream, integrated gas en LNG, downstream en chemicals & products. Omdat verduurzaming vandaag de dag een belangrijk aspect is binnen de energiesector, implementeert ook Shell dit binnen verschillende werkzaamheden. Ze investeren in duurzame energie in de vorm van bijvoorbeeld waterstof, biobrandstoffen en hernieuwbare energiebronnen. Om deze nieuwe ontwikkelingen te realiseren en te blijven innoveren, maakt de organisatie gebruik van subsidies. Onze specialisten hebben Shell inmiddels succesvol ondersteund bij diverse subsidietrajecten:

Shell Chemicals Park Moerdijk

Shell Chemicals Park Moerdijk is een van de grootste chemische productielocaties van Europa. Hier worden diverse chemische producten geproduceerd op basis van aardolie. Het park speelt een cruciale rol in de wereldwijde toeleveringsketen van Shell en levert producten aan uiteenlopende sectoren en industrieën. Op het park worden grote stappen gezet naar een duurzame toekomst, onder andere met de bouw van een fabriek voor chemische recycling.

Chemische circulariteit met de Market Development Upgrader (MDU)

De nieuwe fabriek zorgt ervoor dat plastic dat moeilijk of niet te recyclen is toch kan worden hergebruikt met de zogeheten Market Development Upgrader (MDU). Deze installatie zuivert de pyrolyseolie, die overblijft na het smelten van plastic afval. Deze gezuiverde pyrolyseolie kan dan als voeding dienen voor de kraakinstallatie op Moerdijk, waarin het geknipt en gescheiden wordt in grotere en kleinere molecuulketens met als resultaat basischemicaliën voor dagelijkse producten.

Combinatie van chemische en mechanische recycling

Voorheen werd plastic voornamelijk mechanisch gerecycled: versnipperd, gewassen, gesorteerd en beperkt hergebruikt. Dit is echter niet voor alle plastic een optie; denk bijvoorbeeld aan verpakkingen van etenswaren vanwege hygiënische redenen. De MDU-installatie brengt hier verandering in en zorgt ervoor dat chemische en mechanische recycling elkaar kunnen aanvullen. De MDU zal uiteindelijk worden opgeschaald naar volledige capaciteit van 50 kiloton pyrolyseolie per jaar.

Succesvolle ondersteuning bij twee subsidieaanvragen

Voor de realisatie van de Market Development Upgrader (MDU) hebben de specialisten van Hezelburcht succesvol ondersteund bij aanvragen voor TSE Industrie Studies en de Milieu-Investeringsaftrek (MIA). We zijn trots om Shell Chemicals te ondersteunen in deze mooie stap richting circulair plastic.

Shell Global Solutions International

Naar grootschalige productie van duurzame vliegtuigbrandstof

Shell Global Solutions International B.V. (Shell) zet een belangrijke stap richting de grootschalige productie van synthetische vliegtuigbrandstof (e-SAF). Deze duurzame brandstof wordt geproduceerd uit hernieuwbare elektriciteit, water en afgevangen CO₂ en kan conventionele kerosine grotendeels vervangen. Het pilotproject, gesteund vanuit de DEI+ (Demonstratie Energie- en Klimaatinnovatie) regeling, richt zich op de validatie van een tweede generatie Power-to-Liquids (PtL) proces dat aanzienlijk efficiënter is en lagere productiekosten mogelijk maakt dan de huidige PtL-technologieën.

Integratie van co-elektrolyse en Fischer-Tropsch-synthese

In de kern van dit project staat de integratie van hoge-temperatuur co-elektrolyse (co-SOEC) en Fischer-Tropsch (FT) synthese: twee geavanceerde technologieën waarmee CO₂ en water direct worden omgezet in synthesegas en vervolgens in vloeibare koolwaterstoffen. Door deze integratie kan Shell het aantal processtappen verminderen, warmte beter hergebruiken en de CO₂-voetafdruk van de brandstofproductie aanzienlijk verkleinen. Het doel: e-SAF niet alleen duurzaam, maar ook betaalbaar en schaalbaar maken.

Naar betaalbare en schaalbare e-fuels

De pilot vindt plaats op de Energy Transition Campus Amsterdam (ETCA). De resultaten leveren cruciale kennis op over de operationele stabiliteit en efficiëntie van het geïntegreerde systeem. Deze inzichten vormen de basis voor toekomstige commerciële PtL-installaties met een productiecapaciteit tot 200 kiloton e-SAF per jaar. Daarmee kan Nederland een belangrijke bijdrage leveren aan de ReFuelEU Aviation-doelen, die voorschrijven dat in 2035 ten minste 5% van alle vliegtuigbrandstof synthetisch moet zijn.

Bijdrage van Hezelburcht

Hezelburcht ondersteunde Shell bij de volledige voorbereiding van de DEI+ subsidieaanvraag, waaronder de technische projectbeschrijving, CO₂-impactanalyse, werkpakketten en financiële onderbouwing. De samenwerking leidde tot een succesvolle toekenning door RVO. We kunnen dus wederom spreken van een effectieve samenwerking met Shell!