Nieuwe subsidieregeling voor verduurzaming zeeschepen definitief gepubliceerd
Er is een nieuwe subsidieregeling gepubliceerd voor het verduurzamen van zeeschepen: Tijdelijke subsidieregeling vroege opschaling energietransitie zeeschepen 2026-2030. De nieuwe regeling, die eerder werd opengesteld voor internetconsultatie, is inmiddels definitief gepubliceerd. Vanaf 6 oktober 2026 tot en met 9 februari 2027 is het voor Nederlandse reders mogelijk om subsidie aan te vragen voor projecten op het gebied van waterstof en methanol.
Welke projecten komen in aanmerking voor de nieuwe regeling?
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil met de Tijdelijke subsidieregeling vroege opschaling energietransitie zeeschepen 2026-2030 de aanschaf en installatie van broeikasgasreducerende technieken op zeeschepen stimuleren. Hierbij gaat het dus om investeringen in een waterstof- of methanol-energielijn op een zeeschip. Zowel nieuwsbouwschepen als retrofit- (ombouw) schepen komen hiervoor in aanmerking.
De regeling voorziet in een tegemoetkoming in de investeringskosten voor:
- de aanschaf en installatie van aandrijflijnen die varen op hernieuwbare methanol of waterstof mogelijk maken
- de aanschaf en installatie van energiebesparende technieken die de energiebehoefte van de voortstuwing verminderen
- de aanschaf en installatie van een batterijpakket, mits gecombineerd met een andere aandrijftechniek
Een batterijpakket als losstaande toepassing komt dus niet in aanmerking voor subsidie onder deze regeling maar kunnen wel meegenomen worden in het project.
Wie kan de Tijdelijke subsidieregeling vroege opschaling energietransitie zeeschepen 2026-2030 aanvragen?
De regeling richt zich op zeeschepen (zowel transportschepen als werkschepen) die actief zijn in Nederlandse zeehavens. Dit betekent dat reders die in Nederland gevestigd zijn gebruik kunnen maken van de regeling. Binnenvaartschepen komen niet in aanmerking voor deze subsidieregeling. Hiervoor is een separate regeling in voorbereiding. Ook zijn er subsidiemogelijkheden voor binnenvaartschepen via de Subsidieregeling Verduurzaming Binnenvaartschepen (SRVB).
Verwachte impact en looptijd van de regeling
Voor de gehele looptijd van 2026-2030 wordt naar verwachting een budget van € 102,8 miljoen beschikbaar gesteld. Hiermee kan de nieuwe regeling ongeveer 25 tot 30 schepen ondersteunen bij verduurzaming. Dit kan leiden tot een structurele CO2-reductie van 0,11 Mton vanaf 2030. De nieuwe regeling is dan ook onderdeel van een breder pakket aan maatregelen voor het verduurzamen van de zeevaart. Zo wordt er ook budget beschikbaar gesteld voor demonstratieprojecten aan boord via het Maritiem Masterplan en via de al bestaande walstroomregelingen: Tijdelijke subsidieregeling walstroom zeeschepen 2024-2027 en Tijdelijke subsidieregeling walstroom zeeschepen klimaat 2024-2026.
De regeling gaat in 2026 voor het eerst open, met een laatste openstelling in 2029. Vanaf 6 oktober 2026 tot en met 9 februari 2027 is het voor u dus mogelijk om uw aanvraag in te dienen en hiermee uw zeeschip te verduurzamen.
Ondersteuning bij uw subsidieaanvraag?
Bent u benieuwd of u in aanmerking komt voor de Tijdelijke subsidieregeling vroege opschaling energietransitie zeeschepen 2026-2030? Of wilt u meer weten over hoe onze specialisten u hierbij kunnen ondersteunen? Neem contact op via info@hezelburcht.com, bel naar 088 495 20 00 of vul het contactformulier in voor een vrijblijvende kennismaking.
